獵頭公司談滴滴優(yōu)步的圈地運(yùn)動，哪家補(bǔ)貼更多呢？
據(jù)知名獵頭公司最新消息表示，滴滴與Uber中國目前正悄然開啟新一輪補(bǔ)貼戰(zhàn)。滴滴確認(rèn)已推出最高5折的優(yōu)惠活動，而Uber中國則在近期上線最低7元的類似補(bǔ)貼。雖然目前移動出行市場的格局已日趨穩(wěn)定，但就目前形勢來看，今年補(bǔ)貼式圈地仍將繼續(xù)。兩家公司相互競爭，究竟誰會獲利？消費(fèi)者會得到什么好處？
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十大獵頭公司之一的乾坤獵頭分析，在沉寂了近一年后，兩家公司終于又開始了圈地行動。而這一輪補(bǔ)貼戰(zhàn)，已經(jīng)由以往的單純價格補(bǔ)貼轉(zhuǎn)變?yōu)閮r格+服務(wù)補(bǔ)貼。回想一下，當(dāng)初滴滴在市場上的確大紅大紫過一段時間，之后，Uber后來居上，周圍人們所用軟件也在逐漸由之前的滴滴專屬過渡到在幾個打車軟件中進(jìn)行選擇。當(dāng)初滴滴從出租車做起，從價格到服務(wù)都給到消費(fèi)者極大的優(yōu)惠，在占據(jù)市場一定份額后，優(yōu)惠相對減少。Uber就是抓住了這個時機(jī)，以價格迅速贏得市場的好評。
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某科技獵頭公司的創(chuàng)始人表示個人比較喜歡優(yōu)步，因?yàn)橄鄬^便宜一些，個人覺得滴滴可以花更多的心思在打好手里的“親情牌”上，畢竟是本土品牌，滴滴應(yīng)該有獨(dú)特的發(fā)展思路，瓜分市場而不是獨(dú)占市場，在長期的拉鋸戰(zhàn)中，滴滴可能傷得更重。
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資深互聯(lián)網(wǎng)獵頭公司運(yùn)營Mark認(rèn)為這是一個趨勢，得民心者得天下，在日常生活中，我也經(jīng)常會使用到這兩款軟件，在乘坐同時，與司機(jī)交流的時候明顯感覺更多的司機(jī)偏向于優(yōu)步的平臺，認(rèn)為優(yōu)步的收益結(jié)構(gòu)較為合理，但是從長遠(yuǎn)看，我認(rèn)為滴滴將會更勝一籌，畢竟是國產(chǎn)品牌，國人的內(nèi)心思維依舊較為傳統(tǒng)，從人性的角度來分析，如果兩家公司在價格戰(zhàn)上打出一個平手的程度，我相信滴滴在冠有國產(chǎn)品牌的頭銜上會取勝與對方，畢竟這是一款利民軟件，在做到營銷的同時，也要從民族的思維上進(jìn)行分析，大多數(shù)國人還是比較吃親情牌。
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某北京IT獵頭公司透露滴滴方面確認(rèn)旗下快車業(yè)務(wù)已推出“閃惠行動”，該行動首期已于上周五在上海、北京、廣州、杭州等城市陸續(xù)上線，首批將覆蓋從一二線到三四線上百個城市。巧合的是，Uber從3月初開始即悄然掀起補(bǔ)貼暗戰(zhàn)。根據(jù)Uber發(fā)送的優(yōu)惠短信，目前北京地區(qū)“搭乘‘人民優(yōu)步＋’拼車出行低至3.5元，人民優(yōu)步出行低至7元”。大有相煎之意。
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也有一些獵頭公司的后起之秀紛紛表示，在國內(nèi)油價在目前的大局下，依舊居高不下的前提下，滴滴和優(yōu)步，兩者目前都是財(cái)大氣粗的，之前兩家已經(jīng)有過一次較量，看似優(yōu)步不敵，實(shí)則兩敗俱傷。在拉鋸戰(zhàn)中，就消費(fèi)者本身而言，確確實(shí)實(shí)是體驗(yàn)到了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)價格。前者本土作戰(zhàn)，用戶基礎(chǔ)群打得牢實(shí)，普遍反響不錯，也算是國民品牌。后者雖說是非本土作戰(zhàn)，但卻有后來者居上之勢。兩家公司各種優(yōu)惠政策不絕，打得熱火朝天，旗鼓相當(dāng)。若優(yōu)步軟件上多多努力，達(dá)到更安全、更便捷、更接近消費(fèi)者的需求和體驗(yàn)感，那么優(yōu)步可能將會是最后的贏家。但這場戰(zhàn)爭其實(shí)沒有贏家，非要說贏家，就眼前而言，目前的消費(fèi)者就是最好的贏家。就長遠(yuǎn)而言，還是兩家抱團(tuán)抱在一起，待到油價下來的一天，你們和消費(fèi)者就都是最后的真正的贏家。
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乾坤獵頭公司顧問張女士覺得作為消費(fèi)者最關(guān)心的并不是“補(bǔ)貼戰(zhàn)役”本身，而是這場戰(zhàn)役能否帶給自己出行價格上的優(yōu)惠以及服務(wù)的提升。
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