快過年了，大家都好說話些了。所以，請允許我先煽情下。
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情不知所起，一往而深。
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我自認為對汽車行業(yè)還是很有感情的。最早的發(fā)現(xiàn)是有一天我在路上走路，過馬路也好，沿著上街沿走也好，滿眼看到的都是客戶的車。后來呢，我發(fā)覺每次我琢磨哪家客戶的職位，我就能看到哪家的車。真的，我感覺馬薩拉蒂和保時捷也經常能被我看到...看來我還是真的挺愛我的客戶們的。無時無刻不在想著他們...
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當然啦，我也想著那些沒咋找出人來的挖人目標。曾經有段時間，我幻想過是不是應該去SVW的基地門口干點啥。那時候年少無知...后來發(fā)現(xiàn)若干年后，互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)公司找人的套路也差不多。
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我從一個車標都看不懂的小白變成幾乎能識別各類車標。我從從來不注意車的女生變成了到哪都能先發(fā)現(xiàn)車的女人。（對，我是說比如廣告牌，我也能先看到車。。。）
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再然后，我退出了自己的小小江湖。有了兒子，我就開始買車玩具，不是說男孩子都喜歡車嘛（他老爸是個例外）。不過，我很快便遺憾地發(fā)現(xiàn)他并不感冒。現(xiàn)在想來是他太小。最近我發(fā)現(xiàn)他還是屬于絕大多數(shù)男人的陣營的，現(xiàn)在看什么書都是第一時間去找車。
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好了，言歸正傳，我只想說你做過什么行業(yè)，做過什么工作，如果時間不短，對你的烙印總是深的。即使談不上喜歡，談不上愛，但是感情總是有的；你不承認也不行。這也是為啥很多人在一個企業(yè)呆久了，要說分手不容易的原因。
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最近有人找我打聽個事，是多年前認識的革命同志了，問的公司是2017年4月成立的，我的汽車行業(yè)基礎知識系列剛好在這家成立前做完。所以，我一個沒反應過來，被他說：”看來你真的是離開我們了?！邦D時，百種情緒涌上心頭。雖然最后我還是提供了信息，但是總感覺不太好。
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于是我最近常想，換了身份，我還能為汽車人做點啥？畢竟，認識了這些人，有些還有革命感情的，不是說斷就斷的。 我能為他們做點啥？（2號性格的人大概就是這樣?？偸窍胍獛椭鷦e人。其實，有時候想想，人家也未必要你幫助。）
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下面是我的原始的思考總結，目標性質的，未細化。
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總體來說，我是個很講感情（不適合做生意）的人。但凡和我能講講感情的，我的心腸就冷硬不起來，就不會開口閉口business。 不是有錢，不是家里有錢，只是我對這個行業(yè)的人有特殊感情。
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我覺得為了更好地把握行業(yè)動態(tài)，最新資訊，業(yè)內八卦，求職困惑等等等，歡迎大家主動找我，我也會陸續(xù)主動找大家。我不是一個人，大家也不是一個人。
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我是座橋，希望能夠把兩端的人連接起來。希望兩端的人能夠發(fā)現(xiàn)更多的可能，認識更多的人，獲得更好的發(fā)展。
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人才親的你們也需要知道我們有什么？
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而小編自己的希望是：
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讓大家覺得我依舊與你們同在，
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讓大家覺得我依舊沒有Out。
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我始終覺得汽車行業(yè)是沒有金融高薪，互聯(lián)網熱門，AI神秘，房地產勢大，但是這個行業(yè)始終是一個好的行業(yè)，有產品，有技術，有新技術，有未來的可能。即使有一天我們不坐車了，新的交通工具也一定脫離不了車的影子（不是外形，而是功能；不是技術，而是理念；不是產品本身，而是做產品的人）。
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