獵頭職場：負(fù)責(zé)機(jī)場項(xiàng)目的工程師，是如何設(shè)計(jì)與施工的？
本文以某外企地產(chǎn)公司的交通運(yùn)輸-機(jī)場部門為例，通過研究其高級工程師 (Senior Engineer)的工作職責(zé)來分析其是如何做設(shè)計(jì)與施工工作的。
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詳細(xì)設(shè)計(jì)階段：
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設(shè)計(jì)管理經(jīng)驗(yàn)貫穿方案審核設(shè)計(jì)，初步詳細(xì)設(shè)計(jì)及詳細(xì)設(shè)計(jì)。主管TRC地下及地面層設(shè)計(jì)（建筑，結(jié)構(gòu)，設(shè)備，系統(tǒng)，巖土），進(jìn)行多專業(yè)溝通協(xié)調(diào)。
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作為3133項(xiàng)目組代表，與業(yè)主/施工方/工程及合同界面咨詢方進(jìn)行會議討論，作為項(xiàng)目對外橋梁，了解各方需求（造價，工期，技術(shù)），并最終得出方案。
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主管建筑信息模型（Building Information Modelling, BIM）詳細(xì)設(shè)計(jì)全過程。TRC也是全部采用3D模型進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì)，溝通協(xié)調(diào)，施工圖交付的項(xiàng)目。具體工作內(nèi)容包括：
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1、BIM模型協(xié)調(diào)以解決多專業(yè)技術(shù)沖突問題；
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2、各專業(yè)BIM圖紙制作（招標(biāo)圖，施工圖及法例報批圖紙），管理及質(zhì)量把關(guān);
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3、BIM沖突檢測及解決方案;
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4、BIM創(chuàng)新解決方案以優(yōu)化工作流程及時間需求。
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進(jìn)度會議演示 (BIM) 及運(yùn)用BIM軟件進(jìn)行即場結(jié)構(gòu)模型修改。
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主管與無人駕駛列車(APM)系統(tǒng)(3601，中車浦鎮(zhèn)龐巴迪-中車浦鎮(zhèn)聯(lián)合體)， 行李輸送(BHS)系統(tǒng) (3603)， 及隧道詳細(xì)設(shè)計(jì)方(3138) 的設(shè)計(jì)/施工界面設(shè)計(jì)。
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管理各設(shè)計(jì)組進(jìn)行法例報批及招標(biāo)圖紙的準(zhǔn)備及提交工作，并保證準(zhǔn)時依質(zhì)提交予業(yè)主。
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施工階段：
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負(fù)責(zé)與業(yè)主及TRC地下結(jié)構(gòu)施工單位（3405，中國路橋（香港）三寶聯(lián)合體）合作，繼續(xù)提供施工階段的設(shè)計(jì)支持服務(wù)：
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1、針對地質(zhì)勘探結(jié)果，對樁身尺寸、位置、基梁布局等進(jìn)行及時調(diào)整（存在地質(zhì)斷層）；
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2、與業(yè)主一起審核3405提出的圖紙疑問并提供答復(fù)方案；
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3、管理設(shè)計(jì)變更(DAN)圖紙流程，并及時給出變更圖紙以保證施工順利進(jìn)行；
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4、主管3133 合同范圍內(nèi)的3405施工圖紙（DIS）進(jìn)度及與各施工方、業(yè)主方的后續(xù)協(xié)調(diào)和需求管理。
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作為公司該項(xiàng)目代表，繼續(xù)與3601，3138/3802 （金門建筑工程）進(jìn)行協(xié)商，討論解決設(shè)計(jì)施工難題。
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遇到復(fù)雜問題，主動聯(lián)系外部供應(yīng)商/生產(chǎn)商，得出方案，研究可行性，并匯報給業(yè)主供其參考使用。
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